1、光山县去新蔡县走，走106国道可以走。但是你进不了城市县城里边 ，因为现在是一星期间车辆不能入城 ，入城必须有通行证 。
2 、在河南境内，106国道经过了多个县市区 ，如濮阳市的清丰县 、濮阳县 ，以及周口市的太康县和淮阳县，驻马店市的新蔡县，信阳市的潢川县等 。这些县市分布在河南的东部和南部 ，是该省重要的交通枢纽。
3、目前没有确切信息表明河南新蔡县进不去 。新蔡县是河南省的省直管县 ，由驻马店市代管，地理位置在河南省东南部 。这里的交通网络其实相当发达 ，大广高速和阜南高速在境内交汇 ，106国道和328国道也纵贯全境，正常情况下人员和车辆是可以通行的。
4 、如果您从河北省固安县出发 ，沿着106国道前往安徽省界首市 ，将会依次经过多个城市。
5 、淮阳：沿106国道前行，会经过淮阳县 。 项城：继续前行 ，会到达项城市 。 新蔡：过项城后 ，会到达新蔡县。 潢川：在新蔡之后，会到达潢川县 ，并在潢川转312国道 。 固始：最后到达目的地固始县 。以上是从许昌到固始的两条主要路线及其经过的地点。具体选择哪条路线 ，可以根据实际情况和个人偏好来决定 。
从新蔡到潢川火车站，可以选择乘坐大巴车前往 。大巴车班次：新蔡老站每天都有大巴车发往潢川火车站，班次较为频繁 ，从早上七点多到下午三点左右都有车。乘车地点：乘客需要前往新蔡老站乘坐这些大巴车 。
新蔡老站每天都有大巴车发往潢川火车站 。早上七点多到下午三点吧都有。
从老汽车站站坐车 ，车很多，大概两个小时就到了 。
驾车路线：全程约119公里 ，没查到公交车信息 ，需乘坐长途汽车，最好还是到长途汽车站售票窗口咨询下售票员吧 。
站内换乘流程同站台换乘（最优情况）若两列车恰好在同一站台两侧停靠（如1站台与2站台为同一平面） ，下车后可直接观察电子屏或指示牌 ，无需出站。例如K753次与K1257次均停靠低站台时，最快2分钟即可完成换乘。
发车情况：禹州汽车站有发往新蔡的大巴车 ，且新蔡县也已恢复汽车客运路线 ，包括可能途经或到达其他地区的班次 。这表明新蔡与禹州之间存在大巴车交通服务 。途经站点：有说法指出，禹州到潢川的大巴车会途经新蔡。这意味着乘客可以选择乘坐该趟车次 ，并在新蔡站下车 。
赵公口长途汽车站 地址：永外南三环中路34号 。 乘车路线：12432300、92368路赵公口站下车。
方案一：鹿邑没有火车到达 ，只能从商丘转汽车到达 。你可以到商丘中心汽车站去做车（就是火车站对面的），30分钟左右就有发往各县城汽车 。40分钟左右可到达鹿邑。
方案一： 鹿邑没有火车到达，只能从商丘转汽车到达 。 你可以到商丘中心汽车站去做车（就是火车站对面的） ，30分钟左右就有发往各县城汽车 。40分钟左右可到达鹿邑。
通车 。截止到2022年9月15日 ，根据查询潢川和新蔡两地官网可知，属于低风险地区 ，潢川至新蔡之间可以通车 ，全程约103公里，耗时1小时35分钟 ，每天的车流量也很高 。
从新蔡到潢川火车站 ，可以选择乘坐大巴车前往。大巴车班次：新蔡老站每天都有大巴车发往潢川火车站，班次较为频繁 ，从早上七点多到下午三点左右都有车。乘车地点：乘客需要前往新蔡老站乘坐这些大巴车 。
驻马店到新蔡汽车时刻表：发车站－终点－发车时间－车种－备注 。驻马店汽车客运东站－新蔡－05：00－17：30每30分钟一班－普通－平玉 、万金店 、黄楼、砖店。驻马店汽车客运中心站－新蔡－05：20－普通－驻马店-潢川线路 ，途经新蔡 。驻马店汽车客运东站－新蔡－05：40－普通－驻马店-潢川线路，途经新蔡 。
没有封路。截止到2022年11月17日 ，根据查询潢川和新蔡两地疫情防控中心可知 ，属于低风险地区，潢川至新蔡之间可以通车，没有封路 ，全程约103公里 ，耗时1小时35分钟，每天的车流量也很高 。
潢川县至新蔡县的班车有多趟 ，从潢川汽车站出发 ，车型多样，票价基本统一为35元 ，但部分车次可能无票 ，具体班次和票务情况可能有所变动 。固定时间短途车班次 潢川汽车站有多趟固定时间的短途车前往新蔡，发车时间涵盖全天多个时段。
信阳到新蔡汽车站152公里 ，正常行驶不经过潢川县 ，因为潢川位于新蔡的南边 。
潢川到商丘不走高速中途经过新蔡 、项城 、淮阳和柘城 。
新蔡离淮滨六十左右，淮滨到固始走高速四十公里 ，全程大概一百公里左右。
从漯河到固始的全程距离大约为360公里 ，根据路况和车速的不同，大约需要花费5个小时左右的时间 。沿途会经过几个重要的县市，比如商水、项城 、平舆 、新蔡、潢川和商城 。
从许昌到固始 ，主要经过的地方根据所选路线有所不同 ，以下是两条推荐路线的具体经过地点：路线一： 漯河：许昌出发后，首先会经过漯河市。 驻马店：继续前行 ，会经过驻马店市。 信阳：在驻马店之后 ，会到达信阳市，并在信阳转312国道 。 罗山：沿312国道前行 ，会经过罗山县 。
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